PRAGA DRAGON EVO3

2026 NEW MODEL

ブレーキの安定性と、抜群のリアのトラクションによる加速で、高い戦闘力を発揮

新たなモディファイを加えた、PRAGAのフラッグシップ・モデル『 DRAGON EVO 3 』

2025年はROTAX MAX CHALLENGEや各地のSLカートミーティングなどで、そのスピードを披露しましたが、高速コーナーでの安定性・優れたトラクション性能・コントローラブルなブレーキングなどの特性を活かし、2026’シーズンのレースへ挑みます。

トラックコンディションの状況など必要に応じて、お好みのシャーシー・セッティングを可能とする、各種オプションパーツのラインナップも御座いますので、詳しくはお気軽にお問い合わせくださいませ。

『 主要変更点 』

1.) 新開発 ユニバーサル・ステアリングハブ

3段階の高さ調整が可能となり、最適なドライビングポジションを実現します。また、ステアリングシャフトへ2点止めとなる事で、最大限の安全性を確保。

2.) 新設計 520mmステアリングシャフト

ステアリングハブとのデュアルマウントにより安全性が向上し、3穴仕様の為 更なる微調整が可能となりました。

3.) NEW リアハブ

新しい加工を施した事で、正確なフィッティングが可能となり、変形も軽減。

4.) NEW フロアプレート

1mm厚へ変更する事で柔軟性が向上し、様々なトラックコンディションに適応します。

5.) DWT LVモデル ホイール

IPK FACTORY TEAMによるサーキット・テストにて、あらゆるコンディションで優れたパフォーマンスを発揮する事が確認され、標準装備となります。

6.) NEW PRAGA BLUE

メインフレーム塗装をより明るく、より印象的な新しいPRAGA BLUEを採用。

7.) NEW グラフィック ステッカー

ブルー / カーボンファイバー仕上げにアップデートされた新しいグラフィック ステッカーを採用し、より一層 個性的な外観を実現。

8.) シートサポート付属内容の変更

カテゴリー別に付属内容が適正化され、OK仕様には280mm / 300mmが付属されます。

9.) CCS キャンバー＆キャスター・システム

CCS システム・ブッシングが 0° / 2° の標準装備へ変更となりました。

10.) ベアリング・サポート

OKバージョンは2ベアリング仕様となりました。オプションにて3ベアリング仕様への変更も可能。

PRICE

￥ASK　

※エンジン・タイヤは付きません。フレームコンプリートの価格です。

TECHNICAL DATA